Terus ke kandungan
Velorcias Tanya kesesuaian
Kedai alat ganti di George Town

Alat ganti yang memang muat pada basikal anda

Kami menyusun rak mengikut piawai, bukan mengikut jenama. Beritahu jenis brek, piawai paksi dan bilangan gear, dan kami tunjukkan apa yang tinggal daripada 180 nombor bahagian di kaunter George Town.

Turun ke padanan rak Baca piawai dahulu
Dinding laci alat ganti kecil di kedai basikal dengan bekas terbuka berisi rantai, kaset dan galas
Rak disusun mengikut piawai. 180 nombor bahagian tetap ada di kaunter, bermula dari RM 12.
Alat pertama

Padanan Rak

Tandakan apa yang ada pada basikal anda. Lima soalan, dan lebih kurang sepuluh saat. Kiraan di sebelah menunjukkan berapa banyak daripada 180 nombor bahagian yang masih mungkin muat, dan apa yang tersingkir pada setiap langkah.

Tolok jarak benang dirapatkan pada paksi aluminium di atas meja kerja terang
Jenis brek

Apa yang menghentikan basikal anda sekarang.

Piawai paksi

Cara roda dipegang oleh fork dan rangka.

Bilangan gear

Bilangan sproket pada roda belakang.

Badan freehub

Tempat kaset duduk di dalam hab.

Diameter rotor

Saiz cakera yang dipasang pada hab.

180 daripada 180 nombor bahagian masih mungkin muat
  • Brek 48
  • Transmisi 56
  • Roda 52
  • Kokpit 24

Belum ada cip ditanda, jadi belum ada apa-apa yang tersingkir. Mulakan dengan jenis brek.

Buka rak mengikut kumpulan
Empat kumpulan

Apa yang berdiri di rak

Setiap kumpulan mempunyai satu atau dua piawai yang menentukan segala-galanya. Selebihnya adalah selera.

  • Jenis brek dan diameter rotor

    Brek

    Bawa kaliper lama atau gambarnya dari dua sudut; itu lebih cepat daripada meneka nama model.

    dari RM 18

    Apa yang ada untuk brek

  • Bilangan gear dan badan freehub

    Transmisi

    Kira bilangan sproket di belakang sebelum datang; nombor itu sudah menutup separuh soalan.

    dari RM 26

    Apa yang ada untuk transmisi

  • Piawai paksi dan bilangan lubang rim

    Roda

    Jika roda masih boleh dibawa, bawa; mengukur hab yang ada di tangan mengambil masa dua minit.

    dari RM 12

    Apa yang ada untuk roda

  • Diameter pengapit dan tiang pelana

    Kokpit

    Diameter tiang pelana biasanya tercetak pada tiang lama; satu nombor itu memendekkan perbualan.

    dari RM 15

    Apa yang ada untuk kokpit

Sepasang tangan memegang cangkerang bottom bracket di sebelah angkup vernier di atas kaunter keluli

Kenapa kami tanya piawai, bukan jenama

Nama jenama pada rangka tidak memberitahu kami lebar hab, bentuk badan freehub atau cara rotor dipasang. Satu jenama yang sama boleh menggunakan tiga piawai berbeza dalam satu tahun pengeluaran. Ukuran memberitahu semuanya dalam satu ayat.

  1. Ukur dahulu, jual kemudian

    Tiada bahagian keluar dari rak sebelum piawainya disahkan, walaupun pelanggan sudah bersedia membayar. Meja ukur berada di hadapan kaunter dan bukan di belakang, kerana pengukuran itu adalah sebahagian daripada perkhidmatan dan bukan kerja tersembunyi. Jika kami tidak dapat mengesahkan sesuatu, kami mengatakannya dengan jelas.

  2. Cadangan termurah yang berkesan

    Apabila dua penyelesaian menghasilkan keputusan yang sama, kami mencadangkan yang lebih murah, walaupun yang lebih mahal ada di rak dan memberi kami keuntungan lebih besar. Penyesuai lima belas ringgit yang menyelesaikan masalah adalah nasihat yang lebih baik daripada kaliper dua ratus ringgit yang tidak diperlukan.

  3. Harga bahagian dan harga kerja diasingkan

    Setiap resit menunjukkan harga bahagian dan harga kerja pada baris berasingan. Tiada bayaran perkhidmatan tersembunyi di dalam harga bahagian, dan tiada apa apa yang muncul selepas kerja siap. Anggaran yang diberi di kaunter adalah anggaran yang akan anda bayar, kecuali jika sesuatu yang baharu ditemui dan dipersetujui dahulu.

Sebab kami tanya piawai, bukan jenama

Deretan bekas alat ganti di atas rak dengan pemegang kad kosong pada bibir hadapan
Lima baris pertama

Piawai yang paling kerap menentukan jawapan

Jadual penuh mengandungi 14 baris. Lima ini sahaja sudah menutup kebanyakan perbualan di kaunter.

Petikan daripada jadual piawaian Velorcias
Piawai Kumpulan Di mana dijumpai Serasi dengan
Quick release 9 mm Roda Hab hadapan dan belakang basikal jalan raya serta basikal bandar lama Fork dan rangka dengan slot terbuka, paksi berongga dengan tuas kem
Thru axle 12 x 142 Roda Hab belakang basikal gravel dan jalan raya cakera moden Rangka dengan lubang berbenang 1.0 atau 1.5 mm, hab lebar 142 mm
Thru axle 12 x 148 Roda Hab belakang basikal gunung boost Rangka boost sahaja, tidak boleh diturunkan ke 142 tanpa penukar
Thru axle 15 x 110 Roda Hab hadapan basikal gunung boost Fork suspensi boost, tidak serasi dengan fork 100 mm lama
Badan freehub HG Transmisi Kebanyakan hab lapan hingga sebelas kelajuan Kaset 8, 9, 10 dan 11 kelajuan dengan penjarak yang betul

Buka jadual piawai sepenuhnya

Alat kedua

Bahagi Belanja

Dua belas unit belanja, tiga kumpulan. Agihkan mengikut apa yang anda rasa paling perlu dan lihat komplet apa yang keluar, serta kumpulan mana yang tinggal sebagai rantai paling lemah.

0 unit belum diagihkan daripada dua belas

Brek

4

Pad baharu dan satu rotor ganti. Sebelah hadapan menjadi selamat semula, sebelah belakang menunggu giliran.

Transmisi

4

Rantai dan kaset baharu sepadan. Gear kembali masuk bersih tanpa melompat di bawah beban.

Roda

4

Set jejari baharu pada rim sedia ada. Ketegangan menjadi sekata dan roda kekal lurih lebih lama.

Brek

rantai paling lemah dengan agihan ini

Kumpulan yang paling lemah menentukan rasa memandu, bukan kumpulan yang paling mahal. Naikkan yang lemah dahulu sebelum menyempurnakan yang lain.

Timbunan kotak kadbod kecil untuk alat ganti di atas kaunter kedai
Baris rak

Apa yang keluar dari kedai dan apa jadi selepas itu

Setiap baris ditulis seperti pada nota penghantaran: kod posisi, apa yang dipasang, pada basikal apa, dan berapa jauh sudah ditunggang.

  • TR-08-05

    Basikal saya lebih tua daripada kebanyakan bahagian di rak, jadi saya sangka tiada harapan. Mereka mengenal pasti benang lama itu dengan segera dan ada blok yang muat. Harga lebih murah daripada yang saya sangka untuk sesuatu yang jarang.

    • Lim Wei Sheng
    • Blok freewheel lapan kelajuan berbenang
    • Basikal bandar lama tanpa freehub
    • 260 km selepas pemasangan
  • BR-203-01

    Bahagian yang saya perlukan sebenarnya adalah penyesuai, bukan kaliper baharu. Itu diberitahu terus terang walaupun kaliper lebih mahal dan ada dalam stok. Rotor besar menyelesaikan masalah haba pada turunan Teluk Bahang.

    • Farid Hakimi
    • Rotor 203 mm dengan penyesuai post mount
    • Basikal gunung turun bukit
    • 520 km selepas pemasangan
  • KK-318-03

    Saya fikir masalahnya pada pelana, tetapi selepas diukur ternyata stem terlalu panjang. Mereka tidak menjual pelana kepada saya walaupun saya sudah bersedia membelinya. Cadangan yang lebih murah, dan memang berkesan.

    • Siti Zulaikha
    • Stem 31.8 mm dan pita handelbar baharu
    • Basikal bandar handelbar rata
    • 310 km selepas pemasangan

Semua baris ulasan rak

Velorcias dalam angka

  • 180 nombor bahagian yang kami simpan tetap di rak kedai
  • 14 piawai yang disenaraikan dalam jadual panduan kami
  • 2019 tahun kaunter dibuka di Lorong Rantai Besi
  • 48 jam antara tempahan dan pengambilan untuk stok khas
Di sebalik kaunter

Dua orang, satu meja ukur

  • Potret studio lelaki berusia tiga puluhan berbaju kerja biru gelap dengan latar kelabu neutral
    Kaunter dan semakan kesesuaian

    Amirul Haziq

    Membuka kedai pada 2019 selepas tujuh tahun bekerja sebagai mekanik. Bertanggungjawab pada meja ukur dan pada semua keputusan sama ada sesuatu bahagian boleh dijual atau tidak.

  • Potret studio wanita berusia dua puluhan berbaju kerja biru gelap dengan rambut diikat ke belakang
    Roda, jejari dan tempahan khas

    Tan Mei Ling

    Menganyam dan melaraskan setiap roda yang keluar dari kedai. Menguruskan tempahan bahagian yang tidak disimpan tetap, termasuk rim dan jejari saiz jarang.

Jurnal

Nota bengkel tanpa gambar, hanya jadual dan teks

Senarai penuh nota bengkel

Soalan lazim

Yang paling kerap ditanya di kaunter

Bolehkah anda beritahu kesesuaian melalui telefon?

Boleh, jika anda sudah mempunyai tiga nombor: jenis brek, lebar hab belakang dan bilangan sproket. Tanpa nombor tersebut kami hanya boleh meneka, dan tekaan di telefon selalunya berakhir dengan bahagian yang perlu dipulangkan.

Adakah anda memasang bahagian yang dibeli di sini?

Kami memasang bahagian kecil di kaunter, seperti pad, rantai dan pita handelbar. Untuk kerja yang memerlukan basikal berdiri lama, kami merujuk anda kepada bengkel berdekatan supaya kaunter tidak tersekat sepanjang hari.

Bagaimana jika bahagian yang saya beli tidak muat?

Bawa balik dalam keadaan belum dipasang bersama resit dalam tempoh empat belas hari dan kami tukar atau pulangkan wang. Jika kesilapan itu daripada semakan kami, kami tanggung kos penghantaran bahagian ganti tanpa syarat.

Adakah anda menyimpan bahagian untuk basikal lama?

Ya, sebahagiannya. Blok freewheel berbenang, blok brek rim dan tiang pelana saiz lama masih ada di rak. Yang tiada boleh ditempah, dan kami memberitahu terus jika sesuatu itu memang sudah tidak dikeluarkan lagi.

Berapa lama masa untuk bahagian yang ditempah khas?

Empat puluh lapan jam untuk kebanyakan bahagian daripada pembekal tempatan. Rim dan jejari saiz jarang boleh mengambil masa sehingga sepuluh hari bekerja, dan kami sebut tempoh itu sebelum anda membayar apa apa.

Adakah harga di laman ini termasuk pemasangan?

Tidak. Semua harga permulaan yang disebut di sini adalah untuk bahagian sahaja. Pemasangan kecil di kaunter dikenakan bayaran berasingan dan dinyatakan sebelum kerja bermula, tanpa apa apa yang muncul kemudian pada resit.

Soalan anda tiada di senarai ini

Kaunter kedai yang panjang dengan roda basikal di atasnya dan deretan laci alat ganti di belakang

Hantar tiga nombor, kami semak stok

Jenis brek, lebar hab belakang dan bilangan sproket. Dengan tiga nombor itu kami boleh mengesahkan apa yang ada di rak sebelum anda bergerak ke Lorong Rantai Besi.

Hantar senarai basikal anda