Ukuran satu
Lebar hab belakang
Tanggalkan roda dan ukur jarak antara dua muka dalam rangka tempat hab duduk. Nombor yang biasa keluar ialah 130, 135, 142 atau 148 milimeter.
14 baris, satu jadual
Jadual piawai yang kami rujuk setiap hari
Empat belas piawai yang menentukan sama ada sesuatu bahagian muat atau tidak. Setiap baris menyatakan di mana piawai itu dijumpai pada basikal dan dengan apa ia serasi.
Jadual penuh
Piawai, tempat ia dijumpai, dan apa yang serasi
Jadual yang sama tergantung di dinding kaunter sejak 2023. Baca dari kiri ke kanan: apabila baris pertama sudah pasti, baris lain biasanya menyusul sendiri.
| Piawai | Kumpulan | Di mana dijumpai | Serasi dengan |
|---|---|---|---|
| Quick release 9 mm | Roda | Hab hadapan dan belakang basikal jalan raya serta basikal bandar lama | Fork dan rangka dengan slot terbuka, paksi berongga dengan tuas kem |
| Thru axle 12 x 142 | Roda | Hab belakang basikal gravel dan jalan raya cakera moden | Rangka dengan lubang berbenang 1.0 atau 1.5 mm, hab lebar 142 mm |
| Thru axle 12 x 148 | Roda | Hab belakang basikal gunung boost | Rangka boost sahaja, tidak boleh diturunkan ke 142 tanpa penukar |
| Thru axle 15 x 110 | Roda | Hab hadapan basikal gunung boost | Fork suspensi boost, tidak serasi dengan fork 100 mm lama |
| Badan freehub HG | Transmisi | Kebanyakan hab lapan hingga sebelas kelajuan | Kaset 8, 9, 10 dan 11 kelajuan dengan penjarak yang betul |
| Badan freehub Micro Spline | Transmisi | Hab basikal gunung dua belas kelajuan | Kaset dua belas kelajuan dengan sproket terkecil sepuluh gigi |
| Badan freehub XD dan XDR | Transmisi | Hab gunung dan jalan raya julat luas | Kaset tanpa cincin lok, sproket terkecil sepuluh atau sebelas gigi |
| Freewheel berbenang | Transmisi | Basikal bandar dan basikal lama tanpa hab freehub | Blok tujuh atau lapan kelajuan, benang 1.375 inci |
| Rotor center lock | Brek | Hab dengan spline dan cincin lok | Rotor center lock, atau enam skru melalui penyesuai |
| Rotor enam skru | Brek | Hab dengan enam lubang berbenang M5 | Rotor enam skru, atau center lock melalui penyesuai terbalik |
| Pelekap kaliper post mount | Brek | Fork dan rangka cakera keluaran selepas kira-kira 2010 | Kaliper post mount, dan flat mount hanya dengan penyesuai |
| Pelekap kaliper flat mount | Brek | Basikal jalan raya dan gravel cakera moden | Kaliper flat mount sahaja, ketinggian rotor ditetapkan oleh spacer |
| Pengapit handelbar 31.8 mm | Kokpit | Kebanyakan stem keluaran lima belas tahun kebelakangan | Handelbar 31.8 mm, dan 25.4 mm hanya dengan shim |
| Tiang pelana 27.2 mm | Kokpit | Tiub tempat duduk basikal jalan raya dan gravel | Tiang 27.2 mm tepat, saiz lain memerlukan tiub atau shim berbeza |
Tiga kekeliruan
Yang paling kerap menyebabkan pembelian salah
-
Center lock dan enam skru dianggap sama
Kedua-duanya memasang rotor pada hab, tetapi cara pemasangannya berbeza sepenuhnya. Center lock menggunakan spline dan satu cincin lok, enam skru menggunakan enam bolt M5. Penyesuai wujud untuk satu arah sahaja, dan ia menambah ketebalan yang perlu dikira semula pada kedudukan kaliper.
-
Bilangan gear dikelirukan dengan badan freehub
Sebelas kelajuan tidak bermakna satu bentuk badan sahaja. Kaset sebelas kelajuan wujud untuk badan HG dan juga untuk badan XD. Bilangan sproket memberitahu lebar rantai yang diperlukan, bentuk badan memberitahu sama ada kaset itu boleh duduk pada hab anda. Dua soalan berasingan, dua jawapan berasingan.
-
Lebar hab dianggap sebagai piawai paksi
Seratus empat puluh dua dan seratus empat puluh lapan adalah lebar, sementara dua belas milimeter adalah diameter paksi. Kedua-dua nombor diperlukan bersama. Hab yang betul lebarnya tetapi salah diameter paksinya tetap tidak boleh dipasang, dan sebaliknya juga benar.
Sebelum datang
Tiga ukuran yang boleh anda ambil sendiri
Semuanya boleh dilakukan dengan pembaris dan mata sahaja. Dengan tiga nombor ini, kebanyakan soalan sudah boleh dijawab sebelum anda sampai ke kaunter.
-
-
Ukuran dua
Bilangan sproket
Kira gigi cakera di belakang satu persatu, dari yang paling besar ke yang paling kecil. Angka itu memberitahu lebar rantai yang anda perlukan.
-
Ukuran tiga
Diameter rotor
Nombor ini hampir selalu tercetak pada rotor itu sendiri, berhampiran lubang pemasangan. Jika sudah pudar, ukur garis pusat penuh dengan pembaris.
-
Jika tidak pasti
Satu gambar sudah memadai
Gambar hab dari hujung dan gambar kaliper dari sisi biasanya cukup untuk kami mengesahkan piawai tanpa anda perlu mengukur apa-apa.
Jadual ini menjawab kebanyakan, tetapi bukan semua
Basikal lama, rangka pasaran khas dan penyesuai lama kadangkala keluar daripada jadual. Untuk kes seperti itu, tanya terus dan kami periksa di kaunter.